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除隐患保畅通实干攻坚见真情--晋神铁路公司火山隧道应急抢险工程纪实

添加时间:2018-03-07 15:51:56 发布者:jstlgs 来源:信息科 浏览次数:122

        晋神铁路公司所属阴火铁路地处晋西北河曲境内,这里沟壑纵横,地质条件复杂。管内火山隧道位于刘元头至火山区间K27+709-K28+416m处,全长707米。受煤矿采空区地质灾害影响,该隧道多处墙体膨出开裂,影响列车运行安全。2017年,公司新一届领导班子以晋神公司年度工作会议精神为指导,深入贯彻落实李垚董事长“讲诚信、守规矩、说实话、出实招、办实事”的讲话精神,以“整治线路病害、提高线路质量、保障运输安全”为安全生产目标,认真梳理全线线路、桥梁、隧道、设备病害,通过集体论证,将火山隧道应急抢险工程纳入年度三大重点项目范畴,起草整改方案,报晋神公司批复。
       晋神公司领导班子高度重视火山隧道病害,邀请专业咨询机构到现场实地调研,对隧道所处山体的周围进行技术检测,出台了《隧道病害调查及质量检测报告》和《隧道病害整治研讨报告》等一系列整治调查报告及建议。根据报告议定施工方案和晋神公司李垚董事长意见,公司副总经理、总工程师邬培菊组织召开方案研讨会,就报告书建议,最终形成统一意见,整改模式按照煤矿巷道支护方式进行整改,由煤矿专业技术人员进行实地勘测,利用煤矿成熟技术,在解决变形最严重区域坍塌风险的基础上,利用煤矿矿井顶面支撑成熟技术和施工经验,实施隧道拱形梁和周边衬砌加固,解除行车危险,减少整改支出。工程项目包括隧道拱形钢梁变形修复、内壁加固、周边衬砌浇筑三项,整治区域包括K28+080-K28+216墙体膨出开裂地段,工程预算总投资196.6万元。工程通过对外招投标,决定由陕西榆林隆邦建筑工程有限公司承建该隧道病害整治工程,铁路公司派专人对工程质量和安全方面进行监督。5月12日,晋神公司副总经理、总工程师邬培菊组织晋神公司、铁路公司、施工单位相关人员召开协调会,决定对火山隧道隐患进行全面维修整治。
       经过紧锣密鼓的前期筹备工作,5月28日,火山隧道应急抢险维修整治工程顺利开工。铁路公司总经理崔永贵亲自挂帅,组织安监、生计、行调、车务、机务、工务、电务等部门对施工要点、安全卡控、质量把关等内容进行集体论证,议定安全措施。为保证施工质量和进度,他多次深入施工现场,解决协调配合、施工车辆、运输保障等实际问题,认真听取工程技术人员和广大干部职工的意见和建议,研究制定工程施工方案和铁路运输方案,出台相应的行车组织和安全监管措施,并要求施工单位和监管人员一是更换工字钢要错开位置;二是观察员必须每天按点巡查并且进行登记,确保安全监管、工程质量、协调配合“三到位”;三是安全防护措施必须紧密结合营业线施工实际,具备可行性。四是要求有关技术人员协助检测隧道内有害气体的含量,防止施工人员中毒,积极协调,密切配合,打赢这场攻坚战。
       施工采用铁路维修施工要点方式,腾出专项时间,按点作业,公司总调积极与隧道下行方向车站货装单位沟通,于点前完成站内车辆货装作业,车站及时编组取送,确保施工和运输“两不误”;行调密切盯控施工进度,在保证管内重车施工前完成集结的前提下,给点施工,到点销记,安监、生计、各生产单位积极发挥职能作用,在运输生产、质量监控、安全保障等方面加大盯控和协调力度,防止超时超范围作业影响运输生产安全;车务部门派专人到施工现场,及时开通进路,保障施工车辆进出……。各部门的协调配合,有效减少了施工和运营方面的矛盾和问题,保证了施工高效安全,按期推进。
       经过两个多月的艰苦奋战,7月28日,火山隧道应急抢险维修整治工程圆满竣工,至此,困扰阴火线安全运输的一块“心病”被彻底消除。该项工程的圆满完成,为公司阴火全线安全运输提供了有力保障,也进一步凝聚了人心,鼓舞了士气,带动了广大干部职工拼搏争先的信心和决心。